7 Langkah Pemeriksaan Harian Hino Dutro

Perawatan merupakan bagian penting yang wajib dilakukan oleh setiap pemilik kendaraan agar truk yang dimiliki bisa lebih awet dan tahan lama. Dengan memiliki armada truk yang terawat maka ongkos perbaikan dibengkel dapat dihemat dan proyek dapat berjalan dengan lancar. Sehingga profit perusahaan akan semakin meningkat dengan pesat. Salah satu perawatan yang wajih dilakuka setipa hari adalah melakukan pemeriksaan harian sebelum truk mengaspal dijalanan. Maka dari itu Hino telah merumuskan 7 langkah mudah pemeriksaan harian truk HIno Dutro.

Sebelum melakukan 7 langkah pemeriksaan harian. Sebaiknya mesin truk dimatikan terlebih dahulu dengan memutar kunci kontak ke posisi off, kemudian tarik tuas rem parkir, netralkan posisi transmisi, dan pastikan untuk mengganjal roda depan serta roda belakang. Hal ini dilakukan demi keselamatan kerja dan menghindari dari kejadian yang tidak diinginkan selama melakukan pemeriksaan harian.

1. Sisi Depan Kanan Kendaraan

Periksa jumlah air pendingin (Normal bila jumlah debit air berada diantara “FULL” dan “LOW” pada tangki)
Periksa julmlah minyak rem (Normal bila jumlah debit minyak diantara “MAX” dan “Min”)
Periksa kondisi ban depan kanan (Tekanan angin, kondisi ban dari retak – paku – batu terselip – sobek, kondisi kembangan ban serta ketebalannya dan kekencangan baut roda)

2. Sisi Depan Kendaraan

Periksa fungsi lampu (noda, rusak, nyala dan kedip)
Periksa kaca depan (keretakan dan kotoran)
Periksa fungsi wiper (kerusakan dan keausan karet wiper)
Periksa bawah kendaraan dari kebocoran (tetesan oli, minyak rem, minyak kopling dan air pendingin)

3. Sisi Depan Kiri Kendaraan

Periksa jumlah air penghapus kaca/ wiper (buka pintu sebelah kiri dan posisi ada dibawah dasbord)
Periksa kondisi ban depan kiri (Tekanan angin, kondisi ban dari retak – paku – batu terselip – sobek, kondisi kembangan ban serta ketebalannya dan kekencangan baut roda)
Periksan kondisi tutup radiator, tali kipas dan jumlah oli mesin (Dengan menjungkit cabin) pada saat menjungkitkan cabin pastikan lock pengaman cabin telah terpasang dengan baik dan bila telah selesai pastikan kabin telah terpasang dengan benar
Periksa kondisi air accu
Periksa kondisi filter bahan bakar (Selang transparan)

4. Sisi Kiri Belakang Kendaraan

Periksa kondisi ban belakang kiri (Tekanan angin, kondisi ban dari retak – paku – batu terselip – sobek, kondisi kembangan ban serta ketebalannya dan kekencangan baut roda)
Periksa kondisi mounting bodi bagian belakang

5. Sisi Belakang Kendaraan

Periksa fungsi lampu (noda, rusak, nyala dan kedip)
Periksa kondisi ban serep/ cadangan (Retak – kembangan – benda asing)

6. Sisi Kanan Belakang Kendaraan

Periksa kondisi ban belakang kanan (Tekanan angin, kondisi ban dari retak – paku – batu terselip – sobek, kondisi kembangan ban serta ketebalannya dan kekencangan baut roda)
Periksa tangki bahan bakar (kebocoran, pesok/berubah bentuk dan kotoran pada tutup bahan bakar)

7. Sisi Dalam Cabin

Dalam posisi “OFF” kunci kontak kendaraan.

Periksa spelling pedal gas, kopling dan rem
Periksa spelling roda kemudi
Periksa fungsi (sabuk pengaman dan rem parkir)
Periksa posisi kaca spion

Dalam posisi “ON” kunci kontak kendaraan

Periksa fungsi (lampu indikator dan instrumen pendukung) pada panel indikator di dasbor
Periksa fungsi klakson kendaraan

Setelah langkah – langkah tersebut dilakukan, maka selanjutnya hidupkan mesin kendaraan dengan langkah berikut: Tarik tuas rem parkir, netralkan posisi transmisi, putar kunci kontak pada posisi “ON”, pastikan semua indikator berfungsi normal, injak penuh pedal kopling, putar kunci kontak pada posisi “START” dan lepaskan pedal kopling dengan halus.

Kemudian biarkan mesin menyala selama 3 hingga 5 menit untuk proses pemanasan. Lalu periksa fungsi sistem pencuci kaca, wiper, lampu jauh, lampu dekat,lampu sein, pengukur bahan bakar dan temperatur radiator.

Pada saat akan mematikan mesin pastikan kendaraan parkir dilokasi yang aman, luruskan roda ke depan, netralkan tuas transmisi, aktifkan rem parkir, matikan semua panel lampu, biarkan mesin menyala 3 hingga 5 menit, injak penuh pedal kopling dan putar kunci kontak pada posisi “OFF”

Demikian adalah langkah – langkah yang harus dilakukan untuk pemeriksaan harian Hino Dutro, sehingga bilamana terjadi kerusakan, hal itu dapat diketahui dan diberbaiki sedini mungkin. Dengan memiliki armada truk yang terawat maka ongkos perbaikan dibengkel dapat dihemat dan proyek dapat berjalan dengan lancar.