Hino Ranger FL 245 JN (ABS) merupakan salah satu jajaran truk tangki andalan Pertamina. Truk cargo series ini hadir dengan mesin common rail dan transmisi baru MX06, membuat truk ini handal disegala medan namun juga hemat bahan bakar. Untuk memenuhi syarat dari Pertamina, maka truk ini telah dilengkapi dengan sistem pengereman ABS (Anti-Lock Braking System). Berikut adalah fitur – fitur yang dapat diandalkan:
Dengan menggunakan mesin common rail maka pembakaran yang dihasilkan akan lebih sempurna, sehingga mesin lebih bertenaga namun hemat bahan bakar.
Dengan menggunakan gardan dengan perbandingan gigi akhir 6.833 maka truk yang termasuk seri cargo ini mampu melewati jalanan menanjak dengan mudah.
Menggunakan 6 gigi maju dan 1 gigi mundur. Perbandingan giginya juga sudah disesuaikan dengan tenaga mesin, membuat truk dapat menanjak kuat dan berakselarasi dengan cepat di jalan menanjak dan datar.
Dengan beberapa perubahan di unit NIK 2020, diantaranya:
Untuk memenuhi standard dari Pertamina dan untuk meningkatkan faktor keamanan dalam berkendara. Maka truk ini telah dilengkapi ABS untuk menunjang pengereman. ABS ini berfungsi untuk mencegah terjadinya penguncian roda pada saat truk melakukan pengereman mendadak, sehingga truk dimasih dapat dikendalikan.
Rem telah menggunakan Full Air Brake System untuk meningkatkan performa pengereman. Sehingga pengereman menjadi lehih responsif. Selain itu dengan menggunakan sistem ini maka minyak rem tidak dibutuhkan lagi, sehingga memudahkan perawatan dan menghemat biaya operasional kendaraan.
Berfungsi untuk melindungi radiator dan bagian bawah mesin dari baru dan lumpur, Sehingga truk ini aman melewati berbagai kondisi dijalan baik di jalan raya maupun lokasi off road.
Side Impact beam merupakan batangan baja yang diletakan pada pintu samping kanan dan kiri yang berfungsi meredam benturan bila terjadi tabrakan dari samping. Sehingga keamanan pengemudi dan kernet dapat semakin ditingkatkan.
Rangka telah menggunakan sistem High-Tensile Steel dan tanpa menggunakan rivet. Hal ini menjadikan konstruksi ini tidak hanya kuat, namun memiliki fleksibilitas yang baik. Sehingga memudahkan karoseri mengerjakan pemasangan body (tangki).
Pada Konstruksi semi-float (rubber type) telah diterapkan pada kabin kendaraan dengan penambahan special bushing untuk mengurangi getaran saat berjalan, memberikan kenyamanan dalam berkendara dan mengurangi suara bising dalan kabin.
Metode memasang dan melepas baut roda telah menggunakan ISO 10. Membuka baut roda kanan dan kiri tidak ada perbedaan. Sehingga penggantian ban dan pemeriksaan berkala menjadi lebih mudah
Instrumen baru pada panel indikator dirancang untuk memudahkan mengemudi secara eco drive sehingga bahan bakar menjadi lebih hemat. Red Zone pemakaian bahan bakar boros, Green Zone pemakaian bahan bakar efisien. Pada LCD dan area lampu peringatan dipasang pada daerah yang mudah untuk dilihat.
Sabuk pengaman sudah menggukan sistem ERL seperti pada mobil passanger. Sehingga memudahkan pengemudi dalam memasang sabuk pengaman. ERL juga berfungsi untuk membantu menahan tubuh pengemudi dengan mengunci sabuk pengaman saat terjadi benturan.
Kursi telah di desain ulang untuk menyesuaikan tubuh pengemudi, sehingga tetap nyaman dan pengemudi tidak mudah lelah selama perjalanan jauh.
Jarak pandang pengemudi ditempatkan pada posisi yang tinggi. Sehingga pengemudi dapat melihat dengan lebih baik. Sebagai tambahan, kaca spion depan (Under Mirror) memberikan panglihatan secara luas pada pasisi disamping pengemudi.

Jl. Kalianak Timur No. 352 B Surabaya